Op deze pagina vind je een selectie uit de nieuwe ROCO-modellen in de catalogus van 2026. We lichten uitvoeringen uit die voor verzamelaars doorgaans het meest aantrekkelijk zijn: gelimiteerde series, opvallende modellen met bijzondere details.
7500224 - Elektrische locomotief 101 091-7
Met de Collector's Edition trekt ROCO een lijn op die ruim zestig jaar modelspoorontwikkeling samenvat. Elk model uit de reeks verschijnt in een strikt gelimiteerde oplage van 555 exemplaren, met prototypes uit uiteenlopende tijdperken. Je ontvangt een hoogwaardige verpakking, een exclusieve insteekhoes en een genummerd echtheidscertificaat. Het openingsstuk is de elektrische locomotief 101 091-7, met een designprint van Bayer, het farmaceutische concern. Ook dit exemplaar verschijnt in dezelfde oplage van 555 stuks.
Wat in 1998 begon als reclame voor de musical Starlight Express, groeide al snel uit tot een opvallend verschijnsel op het net. De elegante locomotieven van de serie 101 reden als rijdende reclamezuilen door Duitsland. Bijna dertig jaar lang was de 101 een onmisbare loc voor het langeafstandsverkeer; bovendien werd ze een geliefd podium voor campagnes van grote merken. Bedrijven als Bayer en Mini zetten de locs in, maar ook reisorganisaties en zorgverzekeraars maakten zo hun boodschap zichtbaar. Vooral rond het begin van de jaren 2000 verschenen er regelmatig nieuwe ontwerpen - soms bijna elke maand een andere bestickering. Daarmee ontstond een herkenbaar hoofdstuk in de Duitse spoorweggeschiedenis.
Adviesprijs € 279,90
Voorlopige levertijd: 4e kwartaal 2026
7100033 - Stoomlocomotief 477 008, ČSD
De stoomlocomotief 477 008 van de ČSD (Tsjechoslowaakse Staatsspoorwegen) verschijnt als editie-model: volledig nieuw ontwerp en de eerste serie-uitvoering. Tussen ketel en frame houd je een heldere doorkijk; onder de ketel liggen fijne leidingen en op de rookkasdeur prijkt een opvallende ster. De spakenwielen en metalen onderdelen geven het geheel gewicht in de hand, en de cabine is uitgewerkt. De blauwe lak met witte sierstrepen springt in het oog.
De klasse 477.0 was de laatste en meest technisch verfijnde stoomserie van de ČSD. Tussen 1951 en 1955 bouwde ČKD in Praag zestig exemplaren, voortbouwend op de eerdere serie 476.1. Het waren krachtige tanklocomotieven met een asindeling 2'D2' voor zware treindiensten; rijklaar woog zo'n loc rond de 131 ton en daarmee hoorde ze bij de zwaarste tanklocomotieven in Europa. De driecilindermotoren haalden ongeveer 100 km/h en een starttrekkracht van bijna 110 kN. De aerodynamische rookkas, de Witte-rookschermplaten en de kleurrijke huisstijl leverden de bijnaam Papousek (papegaai) op. Voor wie Oost-Europees stoomverkeer uit de jaren vijftig wil neerzetten, sluit dit prototype aan op veel baansituaties en op een collectie die die periode belicht.
Adviesprijs € 429,90
Voorlopige levertijd: 4e kwartaal 2026
71395 - Stoomlocomotief 38 3713, DRG
De stoomlocomotief 38 3713 van de DRG (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft) verschijnt als editie-model met een nieuwe malvariant: de ketel zonder rookafleiders, een authentieke rookkasdeur en gaslichtlantaarns in Reichsbahn-stijl. De spakenwielen ogen fijn; in de cabine en bij de motor zit verlichting, die je in digitale bediening kunt schakelen. Het is een klassieke P8 voor periode II, met aansluiting via PluX22 als je later digitale aansturing toevoegt.
De P8 was het antwoord van de Pruisische staatsspoorwegen op groeiend reizigers- en sneltreinverkeer. Tegen 1923 hadden Duitse fabrikanten al meer dan 3.700 van deze veelzijdige driedrijvers gebouwd; later werd de serie klasse 38.10-40. Vermogen rond 880 kW, met tender en volle voorraad zo'n 130 ton, en rond 100 km/h vooruit waren typerend. Het overschilderen van de grote DRG-stoomvloot in het standaardzwart-rood kostte tijd; daarom reden veel locs tot ongeveer 1930 nog in het oudere olijfgroen-roodbruin-zwart, ook al was dat schema in 1926 al afgeschaft. Ze droegen wél al de nieuwe nummerplaten. Voor liefhebbers van Duits tussenoorlogs reizigersverkeer sluit dit prototype goed aan op baan en vitrine.
Adviesprijs € 449,90
7500175 - Elektrische locomotief Rem 476 457-7, Railcare
De elektrische locomotief Rem 476 457-7 van Railcare brengt het Zwitserse goederenvervoer naar schaal op je baan. Het bedrijf rijdt in Zwitserland met goederentreinen; op dit ROCO-model herken je een Vectron in het krachtige Coop-reclamedesign. Op de loc staat de naam Aargau. In werkelijkheid was dit overigens de eerste locomotief die in deze bestickering op het net verscheen. Het dak volgt het prototype nauwkeurig. Met een DIP-schakelaar schakel je voor- en achterlicht naar wens - handig in de vitrine of tijdens het rijden. Zoek je een sterke machine voor een moderne goederentrein of voor een trein met winkelreclame? Dan staat hier een fraaie optie vooraan.
Ook in het echt rijden locomotieven van dit type steeds vaker in dit jasje. Sinds het voorjaar van 2025 maakt de 457 Aargau deel uit van dat beeld; ze sluit qua uitstraling aan bij de drie Euro 9000-locomotieven van hetzelfde bedrijf. De zeven Vectrons in de vloot worden geleidelijk herschilderd van wit naar het Coop-ontwerp. Railcare werkt met overslagplaatsen waar lading eenvoudig tussen vrachtwagen en wagon wisselt, waardoor weg en spoor in heel Zwitserland met elkaar verbonden blijven. In 2024 telde het bedrijf 308.492 overslagen op tien locaties, op eigen terrein en bij open laadstations. Voor je modelbaan is dat een actueel thema: zo laat je zien hoe het Zwitserse goederenvervoer er vandaag de dag uitziet.
Adviesprijs € 299,90
Voorlopige levertijd: 3e kwartaal 2026
7500163 - Elektrische locomotief klasse 1144 "Valousek Edition", ÖBB
De elektrische locomotief serie 1144 van de ÖBB verschijnt als Valousek Edition: een eenmalige uitvoering. Je krijgt los te monteren plug-onderdelen, deels met ets-techniek, en fijne stroomafnemers. De loc past in Oostenrijk én over de grens bij reizigers- en goederentreinen; op het model zit verlichting met richtingsafhankelijke LED-front- en sluitseinen (driedubbel voor, drie sluitseinen achter). Voor periode V en aansluiting PluX22 sluit dit aan op moderne ÖBB-inzet.
Onder Valousek-design versta je doorgaans de lak en de vormgeving van ÖBB-materieel uit de jaren tachtig, ontworpen door architect Wolfgang Valousek. Na werk aan nieuwe rijtuigen en dienstvoertuigen kreeg hij de opdracht voor een uniforme uitstraling van locomotieven en wagens. Veel rijtuigen werden niet alleen opnieuw bestickerd, maar kregen ook een aangepast interieur. Naast de bekende uitvoeringen waren er ontwerpen die nooit op het spoor kwamen. Als eerbetoon aan Valousek brengt ROCO dit speciale kleurenschema van een duw-treincombinatie uit; voor verzamelaars van Oostenrijks spoor en jaren-tachtig-esthetiek is dit een opvallend model.
Adviesprijs € 249,90
Voorlopige levertijd: 4e kwartaal 2026
7500166 - Elektrische locomotief 186 119-1, NMBS
De elektrische locomotief 186 119-1 van de NMBS (SNCB) draagt de actuele huisstijl van de Belgische spoorwegen. Op het ROCO-model is het dak nauwkeurig uitgewerkt; je monteert veel losse plug-onderdelen, deels met ets-techniek. De loc heeft een vijfpolige motor, LED-verlichting (drie koplampen en twee sluitseinen, richtingsafhankelijk), extra lichtfuncties en aansluiting PluX22. Voor periode VI past het bij actuele Benelux- en IC-treinen op je baan.
In december 2024 startte de NMBS met nieuwe rechtstreekse treinen tussen Brussel en Rotterdam. Daarvoor werden locomotieven 186 119 tot en met 122 gehuurd van Alpha Trains; ze reden eerder bij de Nederlandse Spoorwegen en vullen de bestaande vloot aan. Daarna kregen ze de actuele NMBS-huisstijl. ROCO bouwt dit model met toestemming van NMBS Train World. Voor wie het grensoverschrijdende reizigersverkeer rond de Randstad en België wil tonen, is dit een herkenbare en actuele verschijning.
Adviesprijs € 254,90
7500192 - Elektrische locomotief 193 934-7, NS
De elektrische locomotief 193 934-7 van de NS is een Vectron van ELL (European Locomotive Leasing) in de huiststijl van NS International. De blauwe sierlijn loopt door tot aan de onderrand van het portier; in de cabine valt het veelkleurige bedieningspaneel en de achterwand op. De loc werd ingezet in grensoverschrijdend verkeer. Op het model schakel je koplamp en sluitsein met een DIP-schakelaar; er is LED-verlichting met drie koplampen en twee sluitseinen naar rijrichting, extra lichtfuncties en aansluiting PluX22.
De Vectron 193 934 werd in maart 2023 aan ELL geleverd. Na een korte huurperiode bij onder andere Flixtrain huurde NS International de locomotief vanaf september 2023 en zette haar in dienst in deze huisstijl. Ze reed onder meer tussen Amsterdam Centraal en Berlijn, en op nachttreinen vanaf Amsterdam Centraal naar steden als Wenen, München, Innsbruck, Bazel en Zürich. Voor Nederlandse modelspoorders die internationale IC's en nachtverkeer willen nabootsen, sluit dit prototype nauw aan op wat je vandaag op het net ziet.
Adviesprijs € 269,90
Voorlopige levertijd: 3e kwartaal 2026
7500165 - Elektrische locomotief 1750, Rail Force One
De elektrische locomotief 1750 van Rail Force One draagt het actuele bedrijfsontwerp van deze Nederlandse operator. Op het dak zie je de uitvoering met airconditioning; de stroomafnemer heeft een vernieuwde bevestiging. Je monteert tal van losse plug-onderdelen, deels met ets-techniek. Koplamp en sluitsein stuur je met een DIP-schakelaar aan; er is LED-verlichting met drie koplampen en twee sluitseinen naar rijrichting, extra lichtfuncties en aansluiting PluX22. ROCO ontwikkelde het model in samenwerking met Railcolor Design.
De Nederlandse spooroperator Rail Force One nam in 2017 zes locomotieven over van Locon Nederland. In de zomer van 2025 kreeg de klasse 1750 een nieuwe lak in de huidige huisstijl van het bedrijf. Zo oogt de vloot weer eenduidig op het goederennet. Voor modelspoorders die hedendaags goederenvervoer en opvallende privébestickeringen op de baan willen, past deze loc tussen moderne treinen en rangeerbewegingen.
Adviesprijs € 279,90
Voorlopige levertijd: 2e kwartaal 2026
7100047 - Stoomlocomotief klasse 109, Südbahn
De stoomlocomotief klasse 109 van de Südbahn hoort bij de fraaiste locontwerpen uit die periode. De Südbahn was de Zuidelijke spoorwegmaatschappij uit de tijd van Oostenrijk-Hongarije. Op dit ROCO-model zie je een zogenoemde fotolak: een speciale coating die fabrieken destijds aanbrachten voor de fotoserie. Donkere kleuren zoals zwart, rood en groen kwamen op oude fotoplaten nu eenmaal slecht uit; daarom gebruikte men een laag verwijderbare kalkverf, uitsluitend voor de opname. Op het model zijn losse leidingen te zien, en je monteert veel details zelf. De wielen zijn volledig uit metaal en hebben lage flenzen. Wil je digitaal rijden, dan kun je een Z21-uitbreiding meebestellen. Het model oogt indrukwekkend en is tot in detail uitgewerkt.
Op het echte spoor trok deze machine betrouwbaar snelle sneltreinen met degelijke rijtuigen. Ze gold in haar tijd als voorbeeld van moderne techniek, en de lijnvoering met de verhoudingen is zorgvuldig uitgebalanceerd. Veel liefhebbers rekenen haar tot de klassiekers; een model past daarmee voor veel verzamelaars uitstekend in de vitrine. Zo combineer je spoorweggeschiedenis met het plezier van verfijnd stoomwerk.
Adviesprijs € 429,90
Voorlopige levertijd: 2e kwartaal 2026
Wat betekenen nieuwe modellen voor je collectie?
Nieuwe en exclusieve modellen veranderen je collectie snel in omvang, en soms ook in waarde. Zonder goed overzicht weet je niet meer wat je hebt. Fouten sluipen er dan snel in.
Er komen steeds meer fraaie modellen bij. Je wensenlijst wordt gauw lang. Je wilt weten wat je mist en wat je al in de kast hebt. Zo plan je rustiger voor je modelbaan.
Met Yard Tower houd je alles netjes bij elkaar. Je ziet waarde en samenstelling in één oogopslag. Maak een gratis account. Zo krijg je meteen overzicht op je modeltreinen.